围绕“AI初始的汽车产业数智化世界智力构筑”主题，直面汽车产业发展最前沿的共性艰苦，共创最有价值的新学问和最可落地的新处分决策。第十九届中国汽车产业论坛日前在中欧海外工商学院上海校区举行。

自2003年启幕以来，中国汽车产业论坛已成为汽车界公认的“达沃斯”级嘉会。本年论坛初次遴荐“共创解题”模式，通过“真问题库—解题门径论—产学共创效果”的好意思满闭环，为汽车产业数智化转型提供了切实可行的处分决策。在世界汽车产业加快向电动化、智能化转型的配景下，这次论坛的顺利举办为中欧汽车产业合作开荒了新旅途。

中欧海外工商学院院长、管制学素养、横店集团管制学教席素养汪泓在致辞中指出，在AI、大数据与智能制造的鼓吹下，世界汽车产业正加快重构。中国已从“电动化的最初者”迈向“智能化的引颈者”，左证中国汽车工业协会的要害数据，截止2025年10月，新动力汽车举座渗入率已跳跃40%，L2级以上智驾功能快速普及，AI正在成为初始产业转型的中枢引擎。往日的竞争，不再是单一企业之间的竞争，而是平台与生态的竞争、系统智力的较量。

在洽商AI如何重构汽车居品时，中欧海外工商学院素养方跃默示，这次征询不仅旨在举办一场论坛，更但愿构建一个绽放和洽的平台，鼓吹主机厂、供应链企业及科技公司深化AI鸿沟合作，以此加快汽车产业数字化与智能化转型的程度。AI技艺正从根底上篡改汽车居品的界说神态和用户体验。从智能座舱到自动驾驶，从个性化做事到握续进化智力，汽车正在从单纯的交通器用漂流为“可进化的移动智能空间”。

在新动力商用车合作立异生态请问发布圭臬，中欧海外工商学院京东运营及供应链管制学教席素养、副教务长（深圳校区），中欧供应链立异计划院院长、中欧-震坤行供应链与做事立异中心主任赵先德指出，鼓吹新动力商用车发展，是往日十年中国绿色低碳转型的要害任务。尽管商用车在车辆存量中占比仅8.6%，却孝敬了跳跃50%的公路输送量，因此提高新动力商用车渗入率，是终了减碳方针的必由之路。可是现时渗入率不及30%，远低于乘用车的水平，需要全行业协同鼓吹。

欧洲汽车工业协会（ACEA）布告长Sigrid de Vries在论坛时间共享了我方对电动汽车发展的见识。他默示，在短短近五年时期里，纯电动汽车在欧洲的商场份额已提高至约17%，这是一个积极的信号。“为了终了更稠密的方针，欧洲需要在短期内将纯电动汽车的商场份额提高至25%，并在三年内达到55%或60%，这意味着巨大的机遇，必须充分垄断技艺上风，以招待这些机遇与挑战。”

中欧海外工商学院院长（欧方）、商场营销学素养杜说念明号召欧洲企业教唆者更积极地走进中国、深刻理解中国市时局展现的巨大鸿沟、立异速率和产业熟习度。他同期指出，移动出行模式的快速演进，条款业界必须加强针对技艺东说念主才的管精明力培养。面临行业变革，欧洲需要以机动求实的政策框架贯串发展方针与商场实践，而握续深化中欧合作将是戒备技艺发展与供应链韧性的要害基石。在软件界说汽车与东说念主工智能重塑产业价值的今天，品牌特色与列国产业政策将络续界说竞争阵势，企业应当在世界化布局中保握政策弹性，聚焦中枢AI智力配置与绽放生态和洽。